گیربکس دو کلاچه در مسیرهای کوهپایهای و پرترافیک استهلاک بیشتری دارد.
همچنین این کراس اوور در بازار آزاد با قیمتی در حدود یک میلیارد و صد و پنجاه میلیون تومان خرید و فروش میشود.
حداکثر قدرت موتور (اسب بخار / دور بر دقیقه)۱۵۵ / ۵۵۰۰
نبود امکاناتی مانند تهویه اتوماتیک، کنترل حرکت و سراشیبی - نبود کیسه هوای پرده ای - ارتعاشات در کابین در چاله های جاده ها - دوربین ۳۶۰ درجه نه چندان با کیفیت - عملکرد نه چندان خوب رادار خط خوان - شارژر بیسیم تلفن همراه نه چندان پیشرفته - نبود دریچه پرتاب باد برای ردیف سوم
این موتور آشنای چری توان تولید نهایت قدرت ۱۹۷ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر را دارد. جعبه دنده فیدلیتی پرستیژ از نوع ۷ سرعته دو کلاچه تر است و این خودرو یک click here دیفرانسیل جلو به حساب می آید.
سلام چون مدلشون بالاست احتمالا البته قبول دارم بسیار جادار و ماشین خوبیه
بررسی نیسان آلتیما وارداتی؛ دومین سدان بزرگ بازار ایران
گروه خودروبانک با شعار دسترسی به بهترین انتخاب تلاش دارد از طریق این وب سایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وب سایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروسازی کشور اداره می شود.
مطالب مشابه فروش دیگنیتی و فیدلیتی دوشنبه ۱۵ آذر برگزار می شود
ابعاد و قوای محرکه طول× عرض × ارتفاع (میلی متر) ۱۷۱۰ ×۱۹۰۰ × ۴۷۳۵
حساسیت و نگهداری توربوشارژ، تاخیر در ورود توربوشارژ به مدار، تک دیفرانسیل بودن با وجود ابعاد بزرگ
ابعاد مختلف ماشین فیدلیتی پرستیژ را برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر آورده ایم.
برو بچه جان بشین سرجات تو از ماشین چه سر در میاری برو همون پیچ تو بچرخون
ردیف عقب فیدلتی نیز فضای سر و پای مناسبی دارد و قابلیت تنظیم زاویه پشتی برای صندلی های آن در نظر گرفته شده. در انتهای کنسول میانی دو دریچه کولر نیز برای ردیف عقب وجود دارند و در فیدلیتی پرایم تیپ ۲، ردیف سوم صندلی های نیز وجود دارد که البته فضای آن ها برای نشستن بزرگسالان چندان مناسب نیست.
Comments on “فیدلیتی پرایم Secrets”